暑いですが皆さまいかがお過ごしでしょうか？
私は、A/Cが効く家の中から出たくない病にかかって居ます。
さて、
なんと・・・我が愛車S-331BのA/Cが効かなく成りました。
車上荒らしで、ガスが抜かれたのか？と・・・補充しようにも高圧側が上らない。
なんか、カチカチ言って居るし・・・。
※Ａ/Cボタン押すと成る（追記）※
ネットサーフすると・・・高圧側のバルブ付近にレシーバーの代わり？＝フィルターが有る。
そして、それが新車から8年程度で詰まる事が頻繁に起きて居るらしい事が解った。
私の愛車・・・10年目。
近くのスバルディーラに行き、上記を話して点検と修理用の見積もりを貰う。
「ダイハツ有る々の症状らしいのです。良く解りましたねぇ？でも、代車と整備工場空き無し、
部品はすぐ出ます・・・自分で直します？」と言われた。
デルタで経験はしているが・・・素人整備だし・・・暑いし、面倒だもんねぇ。
で、
数日、ネットをさ迷い情報収集・・・代替品も出て居るし、作業も比較的簡単らしい事が解る。
で、
ヤフーショップで代替品を買う事にした。
問題無く届いてから・・・暑いので・・・放置プレイ。
だが、
本日、凄く重い腰に鞭を打ち、おんもに出たと言う訳です。
既に、15：00を過ぎてます（＾0＾）
先ず、134aガス抜き。
バンパー外した。
だけでは無理・・・低圧側（高圧側です訂正します）のパイプ（の根本）に手が届かない！
数十分悩んだ結果・・・ウオッシャータンクを外せば工具が入る事が判った。
SSTが欲しい程、低圧（高圧です）パイプの固定ネジが硬かったが10mmのコンビで緩んだ。
後は、知恵の輪的にリキッドパイプを外すだけ・・・丁寧にやれば良いだけ・・・簡単。
高圧（パイプ）の下側から水が出て来た・・・結露（分）して居るのかな？
取り付けも、知恵の輪的だが無理しない様（・・・知恵の輪的に）扱えばスポッと入った。
で、真空引き中（写真）
漏れない事が判ったら、ウオッシャータンク等を元に戻しガスチャージ。
200mmLを１本入れた。
高圧が素直に上がって行くので、エンジンスタートして低圧側の補充をするも・・・。
やはり高圧側の入りが悪く、思った様に入らない。
全体的に詰まって居るのだろうか？
まあ、吹き出し口からは冷たい風が元気良く出て居るので、様子見とする。
もう100mmL入れたいが・・・200mmL缶なので・・・。
空き巣がしつこく・・・デルタのA/Cガスも見たいが・・・既に暗く成って来た。
汗びっしょり、１L程の冷水を（人間に）補充しているが人間がもたん。
バンパーを戻す・・・まあ、これは無問題・・・簡単。
21：00・・・「もう駄目だ」と根を上げガレージをから退散。
※真空引き中に、花に水、肥料やり、空き巣に汚された分、掃除もしたりで
・・・私、欲張りです※
数か月振りにＡ／Ｃの効くサンバーに戻りましたとさ。
外した高圧側のリキッドパイプ。
※後でフィルター清掃出来るか？調べよう！？※
2026/08/06追記
